Poprawa systemu transportu publicznego

dla rozwoju Mazowsza


Poprawa systemu transportu publicznego poprzez zakup nowoczesnego taboru wraz z niezbędną infrastrukturą przez Komunikację Miejską – Płock Sp. z o.o.

Beneficjent: Komunikacja Miejska – Płock Sp. z o.o.

Wartość projektu: 21 211 103,00 PLN

Wartość dofinansowania: 9 976 844,00 PLN

 

Założenia projektu:

Główny założeniem projektu jest poprawa jakości usług w transporcie publicznym realizowanym przez Komunikację Miejską – Płock Sp. z o.o. z zachowaniem wysokiego stopnia bezpieczeństwa transportu miejskiego. Realizacja projektu ma przyczyniać się do zmiany preferencji przewozowych osób tak, aby zachęcić do korzystania z usług transportu zbiorowego. W konsekwencji zmniejszeniu ulegnie udział motoryzacji indywidualnej w obsłudze potrzeb przewozowych.

 

Zakres projektu:

Zadanie 1:

W ramach zadania planuje się zakup 15 sztuk nowych, nowoczesnych autobusów dla potrzeb komunikacji miejskiej.

Zadanie 2.

Poszerzenie zakresu funkcjonowania systemu biletowania opartego na system

biletu elektronicznego

Zadanie 3.

Wdrożenie systemu informacji dźwiękowej dla 45 szt. autobusów

Zadanie 4.

Instalacja monitoringu węzła przesiadkowego, w ramach zadania, zainstalowany zostanie monitoring wizyjny, który swoim zasięgiem obejmie obszar węzła przesiadkowego znajdującego się przy ul. Jachowicza 40 w Płocku.

 

Celem głównym projektu jest:

„Poprawa systemu transportu publicznego poprzez zakup nowoczesnego taboru wraz z

niezbędną infrastrukturą przez Komunikację Miejską – Płock sp. z o.o.”


Celami szczegółowymi są:

- poprawa dostępności do systemu komunikacji miejskiej,

- poprawa jakości świadczonych usług publicznych,

- wprowadzenie nowoczesnych systemów technicznych i technologicznych,

- poprawa bezpieczeństwa użytkowników infrastruktury,

- poprawa dostępności osób niepełnosprawnych do środków transportu publicznego,

- wzrost konkurencyjności transportu zbiorowego w stosunku do indywidualnego,

- poprawa komfortu podróży transportem zbiorowym,

- wzrost niezawodności funkcjonowania transportu publicznego,

- redukcja niekorzystnego oddziaływania systemu transportu miejskiego na środowisko
poprzez wprowadzenie ekologicznego taboru autobusowego

- dostosowanie transportu publicznego do standardów i założeń obowiązujących w Unii
Europejskiej,

- rozwój form i systemów informacji przyjaznej dla użytkownika oraz wzrost dostępności
zakupu biletów,

- poprawa wizerunku transportu zbiorowego,

- ograniczenie kosztów eksploatacji i napraw.

Realizacja projektu przyczyni się do wzrostu atrakcyjności miasta Płocka w aspekcie sprawnego przemieszczania się. W perspektywie czasu inwestycja może przyczyniać się do wyboru Płocka jako miejsca zamieszkania. W dłuższym okresie czasu będzie można zaobserwować zmniejszenie transportu osobowego na rzecz komunikacji publicznej.

 

Zakończenie realizacji projektu: do końca 2013

Specyfikacje do powyższych zadań znajdą Państwo klikając tutaj.

W dniu 9 maja, w siedzibie Spółki – Komunikacja Miejska Płock Sp. z o.o., została podpisana  umowa na dostawę 15 sztuk autobusów. Tym samym, projekt pn. „Poprawa systemu transportu publicznego poprzez zakup nowoczesnego taboru wraz z niezbędną infrastrukturą przez Komunikację Miejską – Płock Sp. z o.o.” współfinansowanego z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Priorytetu V „Wzmacnianie roli miast w rozwoju regionu”, Działania 5.1. „Transport miejski” Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Mazowieckiego na lata 2007 – 2013., wchodzi w fazę realizacji.W wyniku postępowania przetargowego została wyłoniona najkorzystniejsza oferta złożona przez firmę Solaris Bus&Coach S.A.

Umowa o łącznej  wartości 16.814.100,00 złotych dotyczy dostawy autobusów w następującej specyfikacji:

  • 10 autobusów o długości 12 metrów
  • 5 autobusów o długości 18 metrów

Wszystkie autobusy niskopodłogowe na całej długości z przystosowaniem do przewozu osób niepełnosprawnych, będą posiadać przestrzeń dla wózka inwalidzkiego z urządzeniem przytrzymującym. W każdym z nich znajdować się będzie przycisk umieszczony na bocznej ścianie, w zasięgu ręki niepełnosprawnego pasażera, umożliwiający zasygnalizowanie kierowcy o zamiarze wysiadania i związaną z tym koniecznością opuszczenia rampy. Wszystkie autobusy zostaną wyposażone w system monitoringu wewnętrznego i zewnętrznego umożliwiający bieżącą rejestrację zdarzeń w przestrzeni pasażerskiej w postaci cyfrowej, na rejestratorze danych współpracującym z kamerami wideo. W każdym autobusie znajdować się będą biletomaty – automaty umożliwiające zakup biletów. Nowością będzie system dźwiękowej informacji pasażerskiej inicjowanej z pilota, która poinformuje słabo widzących pasażerów o nadjeżdżającym autobusie. Siedzenia pasażerskie o budowie modułowej, ukształtowane ergonomicznie, wyłożone zostaną tkaniną tapicerską z miękką wkładką na siedziskach i oparciu, posiadać będą możliwość łatwego montażu i demontażu. Pojazdy wyposażone zostaną w klimatyzację całopojazdową. Automatyczna klimatyzacja przestrzeni pasażerskiej oraz stanowiska kierowcy z możliwością niezależnej pracy pozwoli wszystkim na podróżowanie w komfortowych warunkach. Podłoga będzie wyłożona wykładziną antypoślizgową, a miejsca narażone na ścieranie będą listwowane estetycznymi profilami odpornymi na ścieranie.

Wszystkie pojazdy wyposażone będą w silniki spełniające normę zanieczyszczeń minimum Euro 5 oraz automatyczną skrzynię biegów. W dziesięciu autobusach będą to silniki przystosowane również do tankowania biopaliwem. Ekonomiczne silniki spełniające najwyższe normy ekologiczne przyczynią się do większej dbałości środowisko naturalne.

Umowa przewiduje realizację zamówienia w terminie do 5 października br.

Firma Solaris Bus&Coach S.A. jest liczącym się w Europie polskim producentem autobusów miejskich Solaris Urbino, trolejbusów, autobusów międzymiastowych, specjalnych oraz tramwajów Tramino. Od początku działalności firma wyprodukowała ponad 8000 autobusów i trolejbusów. Od 2000 roku firma prowadzi sprzedaż eksportową, dzięki czemu autobusy tego producenta spotkać można na drogach 24 krajów.  Solaris, jako pierwszy europejski producent zaproponował swoim klientom niskopodłogowy autobus miejski z seryjnie produkowanym napędem hybrydowym – Solaris Urbino Hybrid.

Wydatek współfinansowany przez Unię Europejską ze środków Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Mazowieckiego 2007-2013 oraz ze środków budżetu państwa.

Informacje źródłowe na temat Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Mazowieckiego 2007 – 2013  na stronie: www.mazowia.eu