| L.p. | Przystanek | Połączenie | Koszt podróży | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| początek | cel | obecnie | po zmianach | z biletem jednoraz. obecnie | z biletem jednoraz. po zmianach | z biletem mies. obecnie | z biletem mies. po zmianach | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1. | Dobrzykowska | Orlen Br. I i II | 2 > Jachowicza > 35 | 13 > Jachowicza > 55 | 5,00 zł | 3,20 zł (ważny 60 min. na wszystkich liniach w strefie A) | 102 zł (na wszystkie linie w strefie A) | 60 zł (na wszystkie linie w strefie A) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Uwagi: Powyższa sytuacja dotyczy wszystkich mieszkańców lewobrzeżnej części Płocka. Możliwa będzie również przesiadka z linii 13 na 53 na przystanku Wiatraki. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2. | Armii Krajowej | Medyczna | 19/26 | 0/1 | 2,50 zł (na 1 linię w strefie A) (na 1 przejazd w strefie A) | 2,50 zł (na 1 linię w strefie A) (na 1 przejazd w strefie A) | 50 zł (na 1 linię w strefie A) lub 102 zł (na wszystkie linie w strefie A) | 60 zł (na wszystkie linie w strefie A) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Uwagi: Obecnie częstotliwość kursowania linii 19 i 26 jest zróżnicowana, a po reformie powyższe połączenie będzie realizowane co 7,5 minuty. Dziś przy zakupie biletu miesięcznego za 50 zł (na 1 linię w strefie A), możliwe jest korzystanie tylko z jednej linii (19 lub 26). Po reformie z biletem miesięcznym za 60 zł (na wszystkie linie w strefie A) będzie można podróżować wszystkimi liniami w strefie A. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3. | Jana Pawła II | Grabina | 21/22/26 > Jachowicza > 13 | 1/2 > Jachowicza > 61 | 7,70 zł | 5,80 zł | --- | 100 zł (na wszystkie linie w strefach A i B) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Uwagi: Obecnie na linię 13 obowiązują specjalne bilety jednorazowe. Po reformie przejazd do Grabiny będzie podlegał takim samym zasadom taryfowym, jakie obowiązywać będą wszystkie linie w strefie B. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4. | Medyczna | Górki | 8/19/22/23/26/29/30 > 7 | 0/2/12 > 11 | 5,00 zł | 3,20 zł (ważny 60 min. na wszystkich liniach w strefie A) | 100 zł (na wszystkie linie w strefach A i B) | 60 zł (na wszystkie linie w strefie A) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5. | Gw. Ludowej Orlińskiego | Otolińska Targowa lub Banacha | 20/23 | 2/3 > 10 | 2,50 zł (na 1 linię w strefie A) (na 1 przejazd w strefie A) | 3,20 zł (ważny 60 min. na wszystkich liniach w strefie A) | 50 zł (na 1 linię w strefie A) | 60 zł (na wszystkie linie w strefie A) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6. | Armii Krajowej-Zielony Jar | Chemików Łukasiewicza | 35 | 53 > 50/55 | 2,50 zł (na 1 linię w strefie A) (na 1 przejazd w strefie A) | 3,20 zł (ważny 60 min. na wszystkich liniach w strefie A) | 50 zł (na 1 linię w strefie A) | 60 zł (na wszystkie linie w strefie A) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Uwagi: Odjazdy autobusów linii 50 i 55 z bramy nr 2 w stronę bramy nr 1 będą dostosowane do przyjazdów autobusów linii 51 – 54 na bramę nr 2. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7. | Armii Krajowej Łączniczek | Kobylińskiego Spacerowa | 18/26/35 | 1 | 2,50 zł (na 1 linię w strefie A) (na 1 przejazd w strefie A) | 2,50 zł (na 1 linię w strefie A) (na 1 przejazd w strefie A) | 50 zł (na 1 linię w strefie A) | 60 zł (na wszystkie linie w strefie A) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Uwagi: Z biletem miesięcznym na wszystkie linie (za 60 zł (na wszystkie linie w strefie A)) lub godzinnym (za 3,20 zł (ważny 60 min. na wszystkich liniach w strefie A)) będzie można ten odcinek pokonać także z przesiadką z linii 0 na linię 3 na przystanku Podolszyce Zachód (obecnie Wyszogrodzka Armii Krajowej). | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8. | Południowa | Jachowicza Bielska | 11 lub 29 (Bielska Jachowicza) | 10 | 2,50 zł (na 1 linię w strefie A) (na 1 przejazd w strefie A) | 2,50 zł (na 1 linię w strefie A) (na 1 przejazd w strefie A) | 50 zł (na 1 linię w strefie A) | 60 zł (na wszystkie linie w strefie A) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Uwagi: Obecnie odcinek ten pokonać można tylko rzadko kursującymi autobusami linii 11 lub 29. Po zmianach takie połączenie obywać się będzie regularnie co 30 minut autobusami linii 10. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9. | Piłsudskiego Spółdzielcza lub Spółdzielcza | Zglenickiego szpital | 11 | 1/55 > Marynarz > 20/22/24 lub 55 > Orlen brama I > 50 |
2,50 zł (na 1 linię w strefie A) (na 1 przejazd w strefie A) | 3,20 zł (ważny 60 min. na wszystkich liniach w strefie A) | 50 zł (na 1 linię w strefie A) | 60 zł (na wszystkie linie w strefie A) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Uwagi: Obecnie połączenie bezpośrednie możliwe jest tylko linią nr 11. Po zmianach trzeba będzie dojechać autobusem linii 1 lub 55 do przystanku Marynarz i na tym samym przystanku przesiąść się w autobusy linii 20 (odpowiednik dzisiejszej 5), linii 22 (dzisiejsza 11) lub linii 24 (dzisiejsza 16). Ilość połączeń będzie więc większa. Czas przejazdu zostanie poddany pomiarom. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10. | Harcerska Sielska | Gw. Ludowej Orlińskiego | 3 > Wyszogrodzka A. K. > 22 | 3 | 5,00 zł | 2,50 zł (na 1 linię w strefie A) (na 1 przejazd w strefie A) | 102 zł (na wszystkie linie w strefie A) | 60 zł (na wszystkie linie w strefie A) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11. | Armii Krajowej-Zielony Jar | PKN Orlen Brama I | 35 | 53 > Orlen brama II > 50/55 | 2,50 zł (na 1 linię w strefie A) (na 1 przejazd w strefie A) | 3,20 zł (ważny 60 min. na wszystkich liniach w strefie A) | 50 zł (na 1 linię w strefie A) | 60 zł (na wszystkie linie w strefie A) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12. | Armii Krajowej-Zielony Jar | PKN Orlen Brama II | 35 | 53 | 2,50 zł (na 1 linię w strefie A) (na 1 przejazd w strefie A) | 2,50 zł (na 1 linię w strefie A) (na 1 przejazd w strefie A) | 50 zł (na 1 linię w strefie A) | 60 zł (na wszystkie linie w strefie A) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13. | Popłacińska Stocznia | Jana Pawła II-Mazura | 8 > Bielska > 17/18/19/21/22/24/26/35 | 12 > Bielska > 0/1/2 | 5,00 zł | 3,20 zł (ważny 60 min. na wszystkich liniach w strefie A) | 102 zł (na wszystkie linie w strefie A) | 60 zł (na wszystkie linie w strefie A) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Uwagi: Rozważane jest wprowadzenie połączenia bezpośredniego z Radziwia na Podolszyce, wtedy możliwa będzie jazda z biletem jednorazowym za 2,50 zł (na 1 linię w strefie A) (na 1 przejazd w strefie A). | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14. | Łukasiewicza Hermana | Harcerska Sielska | 15/20/26/35 > Jachowicza > 3/4/27/30 lub 35 (kilkoma kursami) |
3 | 5,00 zł lub 2,50 zł (na 1 linię w strefie A) (na 1 przejazd w strefie A) | 2,50 zł (na 1 linię w strefie A) (na 1 przejazd w strefie A) | 102 zł (na wszystkie linie w strefie A) lub 50 zł (na 1 linię w strefie A) | 60 zł (na wszystkie linie w strefie A) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Uwagi: Dziś połączenie bezpośrednie możliwe jest tylko 6 kursami linii 35 w dni robocze i 3 kursami w dni wolne. Po reformie bezpośrednie połączenie linią 3 realizowane będzie w dni robocze co 15 min. i co 20/30 min. w dni wolne. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15. | Armii Krajowej Roweckiego | Otolińska Targowa | 37 (1 kurs w dni robocze) lub 19 > 4. Pułku SK > 20 lub 26 > Chopina > 20 |
1 > Chopina > 10/52 | 2,50 zł (na 1 linię w strefie A) (na 1 przejazd w strefie A) lub 5 zł | 3,20 zł (ważny 60 min. na wszystkich liniach w strefie A) | 50 zł (na 1 linię w strefie A) lub 102 zł (na wszystkie linie w strefie A) | 60 zł (na wszystkie linie w strefie A) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Uwagi: Połączenie takie odbywać się będzie co 30 min. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16. | Dworcowa Chopina | Borowicka | 26 > Piłsudskiego > 3 | 3 | 5,00 zł | 2,50 zł (na 1 linię w strefie A) (na 1 przejazd w strefie A) | 102 zł (na wszystkie linie w strefie A) | 60 zł (na wszystkie linie w strefie A) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17. | Borowicka | Sienkiewicza | 29 | 10 | 2,50 zł (na 1 linię w strefie A) (na 1 przejazd w strefie A) | 2,50 zł (na 1 linię w strefie A) (na 1 przejazd w strefie A) | 50 zł (na 1 linię w strefie A) | 60 zł (na wszystkie linie w strefie A) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18. | Harcerska Młyńska | PKN Orlen Brama I | 35 | 3 > Podolszyce Zach. > 55 | 2,50 zł (na 1 linię w strefie A) (na 1 przejazd w strefie A) | 3,20 zł (ważny 60 min. na wszystkich liniach w strefie A) | 50 zł (na 1 linię w strefie A) | 60 zł (na wszystkie linie w strefie A) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19. | Tysiąclecia Łukasiewicza | Harcerska Sielska | 19 > Jachow. lub Wyszogr. > 3 | 0 > Jachow. lub Wyszogr. > 3 | 5,00 zł | 3,20 zł (ważny 60 min. na wszystkich liniach w strefie A) | 102 zł (na wszystkie linie w strefie A) | 60 zł (na wszystkie linie w strefie A) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Uwagi: Po przejściu na przystanek Hermana na ul. Łukasiewicza możliwa będzie również bezpośrednia jazda autobusem linii 3 (podstawowej). | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20. | Skarpa | Sobótka | 8/19/22/29/30 > Kwiatka > S | 0/2 > Kwiatka > 60 | 5,00 zł | 3,20 zł (ważny 60 min. na wszystkich liniach w strefie A) | 102 zł (na wszystkie linie w strefie A) | 60 zł (na wszystkie linie w strefie A) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 21. | Targowa Mostostal | Nowe Gulczewo | 4/15 > Jachow. > 25 | 11 > Dworzec PKP > 3 > Imielnica > 45 | 5,00 zł | 3,20 zł (ważny 60 min. na wszystkich liniach w strefie A) | 102 zł (na wszystkie linie w strefie A) | 60 zł (na wszystkie linie w strefie A) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 22. | Jana Pawła II | Cmentarz Komunalny | 24 | 2 > Kochanowskiego > 13 | 2,50 zł (na 1 linię w strefie A) (na 1 przejazd w strefie A) | 3,20 zł (ważny 60 min. na wszystkich liniach w strefie A) | 50 zł (na 1 linię w strefie A) | 60 zł (na wszystkie linie w strefie A) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Uwagi: Połączenie takie odbywać się będzie co 30 min. w dni robocze i soboty, w święta co godzinę. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 23. | Tysiąclecia Łukasiewicza | Dobrzykowska I | 2 | 0 > Wiatraki > 13 | 2,50 zł (na 1 linię w strefie A) (na 1 przejazd w strefie A) | 3,20 zł (ważny 60 min. na wszystkich liniach w strefie A) | 50 zł (na 1 linię w strefie A) | 60 zł (na wszystkie linie w strefie A) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Uwagi: Rozważane jest utworzenie połączenia bezpośredniego na tej trasie przy zachowaniu taktu 30 min., wtedy cena za przejazd z biletem jednorazowym wynosić będzie 2,50 zł (na 1 linię w strefie A) (na 1 przejazd w strefie A). | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 24. | Armii Krajowej | Sienkiewicza | 19 | 0/53 | 2,50 zł (na 1 linię w strefie A) (na 1 przejazd w strefie A) | 2,50 zł (na 1 linię w strefie A) (na 1 przejazd w strefie A) | 50 zł (na 1 linię w strefie A) | 60 zł (na wszystkie linie w strefie A) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Uwagi: Zwiększa się ilość kursów, dodatkowo będą na tej trasie kursować autobusy linii szczytowej 53. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 25. | Armii Krajowej | Gwardii Ludowej | 24 | 0/1/53 > Podolszyce Zach. > 2 | 2,50 zł (na 1 linię w strefie A) (na 1 przejazd w strefie A) | 3,20 zł (ważny 60 min. na wszystkich liniach w strefie A) | 50 zł (na 1 linię w strefie A) | 60 zł (na wszystkie linie w strefie A) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Uwagi: W dzień roboczy takie połączenie odbywać się będzie co 15 min., dziś autobusy linii 24 na tej trasie wykonują w dni robocze tylko 12 kursów. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 26. | Dobrzyńska Skarpa | Dworcowa Chopina | 5/23/26 | 1 > Jachowicza > 3 | 2,50 zł (na 1 linię w strefie A) (na 1 przejazd w strefie A) | 3,20 zł (ważny 60 min. na wszystkich liniach w strefie A) | 50 zł (na 1 linię w strefie A) | 60 zł (na wszystkie linie w strefie A) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Uwagi: W dzień roboczy takie połączenie odbywać się będzie co 15 min. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 27. | Lachmana | Szpital Winiary | 23 | 10/13 > Jachowicza > 1 | 2,50 zł (na 1 linię w strefie A) (na 1 przejazd w strefie A) | 3,20 zł (ważny 60 min. na wszystkich liniach w strefie A) | 50 zł (na 1 linię w strefie A) | 60 zł (na wszystkie linie w strefie A) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Uwagi: Dziś w dni robocze na tej trasie realizowanych jest jedynie 17 kursów (tylko linia 23), po zmianach takie połączenie będzie możliwe co 15 min. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 28. | Ciechomicka | Rybaki | 7 > ZOO > S | 11 > ZOO > 60 | 5,00 zł | 3,20 zł (ważny 60 min. na wszystkich liniach w strefie A) | 102 zł (na wszystkie linie w strefie A) | 60 zł (na wszystkie linie w strefie A) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 29. | Otolińska Targowa | Łukasiewicza Wielka Płyta | 20 | 10 > Jachowicza > 3 lub 52 | 2,50 zł (na 1 linię w strefie A) (na 1 przejazd w strefie A) | 3,20 zł (ważny 60 min. na wszystkich liniach w strefie A) lub 2,50 zł (na 1 linię w strefie A) (na 1 przejazd w strefie A) | 50 zł (na 1 linię w strefie A) | 60 zł (na wszystkie linie w strefie A) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Uwagi: Przesiadkę zrekompensuje krótszy przejazd, w godz. szczytu możliwa będzie również jazda bezpośrednią linią 52. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 30. | Otolińska | Trzepowo | 20 > Jachowicza > 6 | 10 > Jachowicza > 30 | 5,00 zł | 3,20 zł (ważny 60 min. na wszystkich liniach w strefie A) | 102 zł (na wszystkie linie w strefie A) | 60 zł (na wszystkie linie w strefie A) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Uwagi: Prócz niższej ceny zaletą nowego układu sieci będzie na tej trasie również krótszy przejazd. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 31. | Armii Krajowej Hubalczyków | PKN Orlen Brama I | 35 | 0/1/53 > Podolszyce Zach. > 55 | 2,50 zł (na 1 linię w strefie A) (na 1 przejazd w strefie A) | 3,20 zł (ważny 60 min. na wszystkich liniach w strefie A) | 50 zł (na 1 linię w strefie A) | 60 zł (na wszystkie linie w strefie A) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Uwagi: Bilety miesięczne na jedną linię nie będą już w sprzedaży. Reforma taryfy i układu sieci eliminuje więc niesprawiedliwość wynikającą z tego, że mieszkańcy pewnych rejonów miasta mogą jeździć autobusami bezpośrednimi, a niektórzy tylko z przesiadką za podwójną cenę. Po zmianach wszyscy będą mieć, w rozumieniu taryfy, równy dostęp do wszystkich części miasta. Czas poświęcony na przesiadkę nie powinien w tym przypadku przekroczyć 7/8 minut, ponieważ między przystankami Hubalczyków a Podolszyce Zach. kursować będą dwie linie podstawowe i jedna szczytowa. Proszę również zauważyć, że i dzisiaj w dni wolne nie jest możliwy bezpośredni dojazd do bramy nr 1 (konieczna jest na bramie nr 2 przesiadka w autobus linii nr 31) i to na wszystkich trzech zmianach | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 32. | Maszewo | PKN Orlen Brama II | 17/18 > Kobylińskiego > 31 lub Jachowicza > 35 | 21 > Dobrzyńska > 50 | 5,00 zł | 3,20 zł (ważny 60 min. na wszystkich liniach w strefie A) | 102 zł (na wszystkie linie w strefie A) | 60 zł (na wszystkie linie w strefie A) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Uwagi: Przyjazdy linii 21 z Maszewa dostosowane będą do odjazdów linii 50 na bramę nr 2. Czas jazdy będzie o wiele krótszy. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 33. | Wyszogrodzka Spółdzielcza | Gałczyńskiego Jaśminowa | 22 | 2 | 2,50 zł (na 1 linię w strefie A) (na 1 przejazd w strefie A) | 2,50 zł (na 1 linię w strefie A) (na 1 przejazd w strefie A) | 50 zł (na 1 linię w strefie A) | 60 zł (na wszystkie linie w strefie A) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 34. | Południowa | Gałczyńskiego Jaśminowa | 11 > Jachowicza > 22 | 10 > Sienkiewicza > 2 | 5,00 zł | 3,20 zł (ważny 60 min. na wszystkich liniach w strefie A) | 102 zł (na wszystkie linie w strefie A) | 60 zł (na wszystkie linie w strefie A) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Uwagi: Linia 10 kursować będzie co 30 min. w dzień powszedni i w sobotę, w święta co 60 min. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 35. | Harcerska Sielska | Szpital Winiary | 30 | 3 > Podolszyce Zach. > 0/1/2 | 2,50 zł (na 1 linię w strefie A) (na 1 przejazd w strefie A) | 3,20 zł (ważny 60 min. na wszystkich liniach w strefie A) | 50 zł (na 1 linię w strefie A) | 60 zł (na wszystkie linie w strefie A) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Uwagi: Dziś na linii 30 wykonywanych jest tylko 7 kursów w dni robocze i 2 w dni wolne, po zmianach takie połączenie odbywać się będzie co 15 min. w dni robocze i co 20/30 min. w dni wolne. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 36. | Jana Pawła II-Mazura | PKN Orlen Brama I | 33 lub 35 | 55 | 2,50 zł (na 1 linię w strefie A) (na 1 przejazd w strefie A) | 2,50 zł (na 1 linię w strefie A) (na 1 przejazd w strefie A) | 50 zł (na 1 linię w strefie A) | 60 zł (na wszystkie linie w strefie A) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 37. | Jachowicza Bielska | Harcerska Sielska | 3 | 3 | 2,50 zł (na 1 linię w strefie A) (na 1 przejazd w strefie A) | 2,50 zł (na 1 linię w strefie A) (na 1 przejazd w strefie A) | 50 zł (na 1 linię w strefie A) | 60 zł (na wszystkie linie w strefie A) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Uwagi: Bilet sieciowy na strefę A, który obecnie kosztuje 102 zł (na wszystkie linie w strefie A) (ulgowy 51 zł) kosztować będzie 60 zł (na wszystkie linie w strefie A) (ulgowy 30 zł). | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 38. | Popłacińska Stocznia | Medyczna Szpital | 8 | 12 | 2,50 zł (na 1 linię w strefie A) (na 1 przejazd w strefie A) | 2,50 zł (na 1 linię w strefie A) (na 1 przejazd w strefie A) | 50 zł (na 1 linię w strefie A) | 60 zł (na wszystkie linie w strefie A) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Uwagi: Połączenie takie realizowane będzie co 30 min. w dni robocze i soboty, w święta co 60 min. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 39. | Kolegialna | Ciechomicka | 7 | 11 | 2,50 zł (na 1 linię w strefie A) (na 1 przejazd w strefie A) | 2,50 zł (na 1 linię w strefie A) (na 1 przejazd w strefie A) | 50 zł (na 1 linię w strefie A) | 60 zł (na wszystkie linie w strefie A) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 40. | Trzepowo szkoła | Kutnowska | 6 > Jachowicza > 7/10 | 30 > Jachowicza > 61 | 5,00 zł | 3,20 zł (ważny 60 min. na wszystkich liniach w strefie A) | 102 zł (na wszystkie linie w strefie A) | 60 zł (na wszystkie linie w strefie A) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 41. | Bielska Kochanowskiego | Armii Krajowej Roweckiego | 24 | 2 > Jachowicza > 0 | 2,50 zł (na 1 przejazd w strefie A) | 3,20 zł (ważny 60 min. na wszystkich liniach w strefie A) | 50 zł (na 1 linię w strefie A) | 60 zł (na wszystkie linie w strefie A) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Uwagi: Obecnie połączenie bezpośrednie możliwe jest tylko autobusami linii 24, przy czym najkrótszy czas na oczekiwanie na autobus tej linii wynosi w dzień roboczy 45 minut, najdłuższy – 108 minut. Po zmianach połączenie z przesiadką odbywać się będzie w dzień roboczy co 15 min. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 42. | Bielska Sierpecka | Łukasiewicza Wielka Płyta | 15 > Łukasiewicza > 20 lub 24 > Gw. Ludowej > 2/20 | 13 > Jachowicza > 3 lub 13 > Gw. Ludowej > 3 | 5,00 zł (2 przejazdy w strefie A) | 3,20 zł (ważny 60 min. na wszystkich liniach w strefie A) | 102 zł (na wszystkie linie w strefie A) | 60 zł (na wszystkie linie w strefie A) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Uwagi: Zapewnienie bezpośredniego połączenia każdej dzielnicy z centrum jest niewątpliwie konieczne. Jednak połączenia bezpośrednie między dzielnicami peryferyjnymi konieczne są tylko w przypadku występowania znacznych potoków pasażerskich na takich trasach. Połączenie cm. komunalny - Podolszyce takiego kryterium nie spełnia. Ważniejsza jest gwarancja częstszego kursowania autobusów na stałych liniach do wszystkich rejonów miasta, aby wszyscy jego mieszkańcy mieli równy dostęp do usług transportu miejskiego - żadna z grup społecznych (w tym mieszkańcy wybranych dzielnic) nie może być więc uprzywilejowana, ponieważ wszyscy mieszkańcy ponoszą takie same koszty utrzymania transportu zbiorowego w podatkach i płacąc za bilety. Stworzenie połączeń częstych z każdej dzielnicy do każdej w mieście wielkości Płocka nie jest możliwe. W nowym układzie sieci zaproponowano połączenie cm. komunalnego z centrum linią 13, która w proponowanym kształcie zapewni w relacji cmentarz - Podolszyce wygodne przesiadki na linię 1 w al. Jachowicza (przesiadka na tym samym przystanku bez konieczności przechodzenia na inny). Proszę zauważyć, że w obecnym układzie tras bezpośrednie połączenie z cm. komunalnym mają tylko mieszkańcy Podolszyc Północ, natomiast mieszkańcy Podolszyc Południe (przy przystankach Jana Pawła II, Jana Pawła II-św. Wojciecha i Jana Pawła II-Wiśniewskiego) muszą się przesiadać ponosząc podwójne koszty takiego połączenia. Nowy układ sieci taką sytuację eliminuje. Podobnie jest w przysłanym do analizy połączeniu z Trzepowa na ul. Łukasiewicza – dziś z powodu braku bezpośredniego połączenia trzeba kasować 2 bilety (5 zł), po zmianach jeden bilet za 3,20 zł. Jednak już przy 19 przejazdach na tej trasie w miesiącu opłacać się będzie bardziej bilet sieciowy za 60 zł uprawniający do nieograniczonej liczby przejazdów wszystkimi autobusami w strefie A. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 43. | Bielska Obr. Westerplatte | Czwartaków | 3 | 2 > Podolszyce Zach. > 3 | 2,50 zł (na 1 przejazd w strefie A) | 3,20 zł (ważny 60 min. na wszystkich liniach w strefie A) | 50 zł (na 1 linię w strefie A) | 60 zł (na wszystkie linie w strefie A) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Uwagi: W rejon ul. Czwartaków z przyst. Obr. Westerplatte będzie też można dojechać bezpośrednio linią 2 (dzisiejszą 22). Niestety nie jest możliwe połączenie stałymi liniami miejskimi każdego miejsca z każdym w mieście wielkości Płocka i w niektórych przypadkach konieczna będzie przesiadka. Należy zauważyć, że jest tak również dzisiaj. Na ul. Czwartaków można dojechać bezpośrednio z ul. Bielskiej, ale np. z ul. Łukasiewicza, Gwardii Ludowej, Tysiąclecia, Mickiewicza czy al. Kobylińskiego już nie. Umożliwienie podróży z przesiadką eliminuje tę niesprawiedliwość. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 44. | Chopina Dworzec PKP | Zglenickiego Naftoremont | 5 | 3 > Jachowicza > 20/22/24 | 2,50 zł (na 1 przejazd w strefie A) | 3,20 zł (ważny 60 min. na wszystkich liniach w strefie A) | 50 zł (na 1 linię w strefie A) | 60 zł (na wszystkie linie w strefie A) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Uwagi: Obecnie połączenie bezpośrednie na tej trasie możliwe jest tylko autobusami linii nr 5, po zmianach będzie można po przesiadce jechać autobusami linii 20 (dzisiejszej 5), 22 (dzisiejszej 11) lub 24 (dzisiejszej 16). Ilość połączeń będzie więc większa. Bilet miesięczny za 60 zł opłacać się będzie już przy 25 przejazdach na tej trasie (w jedną stronę). | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 45. | Bielska | Żyzna | nie ma | nie ma | --- | --- | --- | --- | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Uwagi: Nie planuje się w najbliższej przyszłości uruchomienia takiego połączenia. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 46. | Kwiatka | Wyszogrodzka Piłsudskiego | 4/19/22/30/33 | 0/2/53 | 2,50 zł (na 1 przejazd w strefie A) | 2,50 zł (na 1 przejazd w strefie A) | 50 zł (na 1 linię w strefie A) | 60 zł (na wszystkie linie w strefie A) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Uwagi: Choć dziś na tej trasie kursują autobusy aż 5 linii, w tym 2 stałych (19 i 22), to czas oczekiwania na autobus może wynosić w dzień roboczy nawet 18 min. (np. między 8:31 a 8:49). Po zmianach połączenia odbywać się będą regularnie dwiema liniami podstawowymi 0 i 2 co 7,5 min. w dzień roboczy, co 10 min. w sobotę i co 15 min. w święto. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 47. | Armii Krajowej Roweckiego | Łukasiewicza Gwardii Ludowej | 35 (tylko w godz. szczytu) lub 26 > Łukasiewicza > 20 lub 19 > Tysiąclecia > 2 | 53 (tylko w godz. szczytu) lub 0/1 > Podolszyce Zach. > 2/3 | 2,50 zł (na 1 przejazd w strefie A) lub 5,00 zł (2 przejazdy) | 2,50 zł (na 1 przejazd w strefie A) lub 3,20 zł (ważny 60 min. na wszystkich liniach w strefie A) | 50 zł (na 1 linię w strefie A) lub 102 zł (na wszystkie linie w strefie A) | 60 zł (na wszystkie linie w strefie A) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 48. | Armii Krajowej Sikorskiego | Orlen Brama I | 35 | 0/1/53 > Podolszyce Zach. > 55 lub 53 > Brama II > 50/55 | 2,50 zł (na 1 przejazd w strefie A) | 3,20 zł (ważny 60 min. na wszystkich liniach w strefie A) | 50 zł (na 1 linię w strefie A) | 60 zł (na wszystkie linie w strefie A) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 49. | Wyszogrodzka Harcerska | Orlen Brama I | 35 (tylko 4 bezpośr. kursy w dni robocze) lub 3/4/12/25/27/28/30/37 > Wyszogrodzka > 33/35 lub 35 > Brama II > 31 | 3 > Podolszyce Zach. > 55 | 2,50 zł (na 1 przejazd w strefie A) lub 5,00 zł (2 przejazdy w strefie A) | 3,20 zł (ważny 60 min. na wszystkich liniach w strefie A) | 50 zł (na 1 linię w strefie A) lub 102 zł (na wszystkie linie w strefie A) | 60 zł (na wszystkie linie w strefie A) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Uwagi: Obecnie ilość połączeń bezpośrednich jest ograniczona do 4 w dni robocze, w pozostałych przypadkach konieczna jest przesiadka. Łączny czas jazdy z przesiadką po zmianach nie powinien znacznie odbiegać od dzisiejszego autobusem bezpośrednim, ponieważ trasa takiego połączenia (autobusem linii 3 na przyst. Podolszyce Zach. i dalej 55 do Bramy I) będzie krótsza (autobusy linii 35 jadą al. Armii Krajowej). Autobusy linii 3 kursować będą w dni robocze co 15 min., w soboty co 20 min., w święta co 30 min., autobusy linii 55 podobnie jak na dzisiejszej linii 35. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 50. | Armii Krajowej-Zielony Jar | Medyczna | 19 lub 26 | 0 lub 1 | 2,50 zł (na 1 przejazd w strefie A) | 2,50 zł (na 1 przejazd w strefie A) | 50 zł (na 1 linię w strefie A) lub 102 zł (na wszystkie linie w strefie A) | 60 zł (na wszystkie linie w strefie A) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Uwagi: Obecnie z biletem miesięcznym za 50 zł podróżować można autobusami tylko 1 linii w strefie A (w tym przypadku 19 lub 26), po zmianach z biletem miesięcznym za 60 zł można będzie odbyć podróż autobusem dowolnej linii w strefie A. W tym przypadku połączenie realizowane będzie co ok. 7,5 min. w dzień roboczy, co 10 min. w sobotę i co 15 min. w święto. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 51. | Wyszogrodzka Armii Krajowej | Nowe Gulczewo | 25 | 0/1/2 > Podolszyce Płd. > 45 lub 3 > Podolszyce Wsch. > 45 | 2,50 zł (na 1 przejazd w strefie A) | 3,20 zł (ważny 60 min. na wszystkich liniach w strefie A) | 50 zł (na 1 linię w strefie A) | 60 zł (na wszystkie linie w strefie A) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Uwagi: Rozważana jest możliwość połączenia zadań linii podmiejskich z zadaniami linii miejskich na pętli Podolszyce Płd. (przesiadka będzie więc niekonieczna). | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 52. | Mickiewicza stadion | Stary Rynek (Kwiatka lub Sienkiewicza) | 5/32 > Tysiąclecia Bielska > 8/19/29 lub 23 > Bielska Obr. Westerplatte > 4/7/22 lub 5/23/32 > Dworzec PKP > 20 |
10 lub 11 na przyst. Kwiatka | 5,00 zł (na 2 przejazdy w strefie A) | 2,50 zł (na 1 przejazd w strefie A) | 102 zł (na wszystkie linie w strefie A) | 60 zł (na wszystkie linie w strefie A) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Uwagi: Obecnie konieczna jest na tej trasie przesiadka lub przejście na przystanek na ul. Bielskiej (ok. 700 m) lub Tysiąclecia (ok. 580 m). Ulicą Mickiewicza kursują autobusy linii 5, 23 i 32. Linie 5 i 23 są liniami podmiejskimi, a więc dostosowane są do potrzeb ruchu podmiejskiego (kursy przeważnie w godz. szczytu, nieregularne, z długimi odstępami czasowymi). Linia 32 kursuje tylko w godz. szczytu. Biorąc pod uwagę gęstość zaludnienia na os. Kochanowskiego jest to sytuacja niezadowalająca – mała ilość połączeń, brak połączenia ze Starym Miastem, do centrum tylko linia 5 przez dworzec PKP. Po zmianach autobusy linii uzupełniających 10 i 11 kursować będą ul. Mickiewicza bezpośrednio w stronę Starego Miasta naprzemiennie co 30 min. (razem więc co ok. 15 min.) w dzień roboczy i sobotę, w niedzielę co 60 min. (razem co ok. 30 min.). Z ul. Mickiewicza na Stare Miasto będzie więc można dojechać bez przesiadki z biletem jednorazowym za 2,50 zł lub miesięcznym np. za 60 zł (na wszystkie linie w strefie A). | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 53. | Stary Rynek (Kwiatka lub Sienkiewicza) | Mickiewicza stadion | 20 > Dworzec PKP > 5/23/32 lub 8/19/29 > Tysiąclecia Bielska > 5/32 lub 4/7/22 > Bielska Obr. Westerplatte > 23 |
10 lub 11 z przyst. Sienkiewicza Bielska | 5,00 zł (na 2 przejazdy w strefie A) | 2,50 zł (na 1 przejazd w strefie A) | 102 zł (na wszystkie linie w strefie A) | 60 zł (na wszystkie linie w strefie A) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Uwagi: Droga powrotna ze Starego Miasta na ul. Mickiewicza na tych samych zasadach jak w wierszu 52 (dziś z przesiadką – po zmianach bezpośrednio z jednym biletem jednorazowym). | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 54. | Kolegialna Gradowskiego | Ciechomicka Jeziorna | 7 | 11 | 2,50 zł (na 1 przejazd w strefie A) | 2,50 zł (na 1 przejazd w strefie A) | 50 zł (na 1 linię w strefie A) | 60 zł (na wszystkie linie w strefie A) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Uwagi: W poprzednim zapytaniu nie proszono o podanie częstotliwości. Planowana częstotliwość kursowania linii uzupełniających (w tym linii 11) to 30 min. w dzień roboczy i sobotę oraz 60 min. w święto. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 55. | Lachmana lub Piłsudskiego | Przemysłowa Gw. Ludowej | 20/23/34 z Lachmana lub 3 z Piłsudskiego |
13 z Lachmana lub 3 z Piłsudskiego |
2,50 zł (na 1 przejazd w strefie A) lub 5,00 zł (2 przejazdy) | 2,50 zł (na 1 przejazd w strefie A) lub 3,20 zł (ważny 60 min. na wszystkich liniach w strefie A) | 50 zł (na 1 linię w strefie A) lub 102 zł (na wszystkie linie w strefie A) | 60 zł (na wszystkie linie w strefie A) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 56. | Korczaka | Miodowa | 29 | 10 > Misjonarska > 0/12 | 2,50 zł (na 1 przejazd w strefie A) | 3,20 zł (ważny 60 min. na wszystkich liniach w strefie A) | 50 zł (na 1 linię w strefie A) | 60 zł (na wszystkie linie w strefie A) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Uwagi: Obecnie autobusy linii 29 kursują w dni robocze średnio co godzinę, po zmianach planowana częstotliwość na liniach uzupełniających (w tym linii 10 w relacji Boryszewska – Grabówka – Borowiczki) wynosi 30 min. w dzień roboczy i sobotę oraz 60 min. w święto. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 57. | Jana Pawła II-św. Wojciecha | Otolińska Targowa | 22/33 > 4. Pułku S. K. > 20 lub 26 > Chopina Otolińska > 20 |
1/55 > Jachowicza > 10 lub 2 > Spółdzielcza > 10 lub 1/55 > Międzytorze wiadukt > Lachmana > 10 |
5,00 zł (na 2 przejazdy w strefie A) | 3,20 zł (ważny 60 min. na wszystkich liniach w strefie A) | 102 zł (na wszystkie linie w strefie A) | 60 zł (na wszystkie linie w strefie A) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Uwagi: Niżej połączenia wg obecnego rozkładu jazdy. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 58. | Otolińska Targowa | Jana Pawła II-św. Wojciecha | 20 > Sienkiewicza Tumska > Kolegialna 1-go Maja > 22/33 lub 20 > Chopina Otolińska > 26 lub 20 > Dworcowa Jachowicza > Jachowicza Kilińskiego > 21 lub 37 > Wyszogrodzka Piłsudskiego > 33 |
10 > Jachowicza > 1/55 lub 10 > Spółdzielcza > 2 lub 10 > Lachmana > Międzytorze wiadukt > 1/55 |
5,00 zł (na 2 przejazdy w strefie A) | 3,20 zł (ważny 60 min. na wszystkich liniach w strefie A) | 102 zł (na wszystkie linie w strefie A) | 60 zł (na wszystkie linie w strefie A) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Uwagi: Niżej połączenia wg obecnego rozkładu jazdy. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 59. | Armii Krajowej Roweckiego | Dworzec PKP | 26 | 0/53 > Podolszyce Zach. > 3 | 2,50 zł (na 1 przejazd w strefie A) | 3,20 zł (ważny 60 min. na wszystkich liniach w strefie A) | 50 zł (na 1 linię w strefie A) | 60 zł (na wszystkie linie w strefie A) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Uwagi: Bezpośredni dojazd z Podolszyc Płn. na dworzec PKP możliwy jest dzisiaj jedynie autobusem linii 26, są tylko 42 takie kursy w dzień roboczy i 23 w dzień wolny, przy czym najdłuższe oczekiwanie na połączenie w dzień roboczy wynosi 52 min. (przystanek Armii Krajowej Roweckiego, 19:55 – 20:47), a w sobotę i święto 87 min. (tamże, 20:51 – 22:18), z powrotem odpowiednio 66 min. (21:01 – 22:07) i 94 min. (7:23 – 8:57). Po zmianach dojazd z Podolszyc Płn. na dworzec PKP możliwy będzie tylko z przesiadką na linię 3 na ul. Wyszogrodzkiej, przy czym takie połączenie będzie się odbywać przez niemal cały dzień roboczy i sobotę co 15 min., a w święto co 30 min. Zakłada się, że autobus linii 3 z ul. Wyszogrodzkiej (przyst. Podolszyce Zach.) odjeżdżać będzie zawsze 1-5 minut po przyjeździe linii 0 z Podolszyc Północ. Proszę zauważyć, że dziś bezpośrednie (choć rzadkie) połączenie z dworcem PKP mają m.in. mieszkańcy Podolszyc, ale już nie Imielnicy, Borowiczek, Cholerki, Ciechomic, rejonu ul. Nowowiejskiego, Radziwia, Trzepowa itd., choć ponoszą (w podatkach płaconych Miastu) takie same koszty utrzymania usługi publicznej jaką jest transport miejski. Dziś mieszkańcy wymienionych dzielnic (i kilku innych) dojeżdżając na dworzec PKP skazani są na przesiadki i płacą w związku z tym za przejazd podwójnie! Nowy system eliminuje taką niesprawiedliwość. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 60. | Czwartaków | Targowa Mostostal | 4 | 3 > Dworzec PKP > 11 | 2,50 zł (na 1 linię w strefie A) (na 1 przejazd w strefie A) | 3,20 zł (ważny 60 min. na wszystkich liniach w strefie A) | 50 zł (na 1 linię w strefie A) | 60 zł (na wszystkie linie w strefie A) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Uwagi: Obecnie tę trasę można pokonać bezpośrednimi autobusami linii 4, ale w dni robocze jest tylko 9 takich kursów w stronę Targowej i 6 w stronę Czwartaków, w soboty w obydwu kierunkach realizowane są tylko 3 takie kursy (linia 4 jest linią podmiejską, dostosowana jest więc przede wszystkim do potrzeb zamawiających ją gmin). Po planowanych zmianach połączenie takie odbywać się ma co 30 min. przez cały dzień roboczy i sobotę oraz co godzinę w święta. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 61. | Armii Krajowej | Otolińska Targowa | 37 lub 19 > 4. Pułku S. K. > 20 lub 18/24/26/35 > Piłsudskiego Spółdzielcza > Lachmana > 20 | 0/1 > Jachowicza > 10 lub 1 > Piłsudskiego > Lachmana > 10 | 2,50 zł (na 1 linię w strefie A) (na 1 przejazd w strefie A) lub 5,00 zł | 3,20 zł (ważny 60 min. na wszystkich liniach w strefie A) | 50 zł (na 1 linię w strefie A) lub 102 zł (na wszystkie linie w strefie A) | 60 zł (na wszystkie linie w strefie A) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Uwagi: Najszybsze połączenie możliwe jest z przejściem między przystankami Piłsudskiego Spółdzielcza a Lachmana na linię 20 (po planowanych zmianach 10). Zarzut: „pomysł z przesiadkami jest beznadziejny, drogo, niewygodnie, niekomfortowo, niepraktycznie i do tego strata czasu”, jest w tym przypadku zupełnie nie na miejscu, ponieważ dzisiaj również trzeba się w tej relacji (Podolszyce – Otolińska) przesiadać (chyba, że traktujemy 1 kurs linii 37 tylko w dzień roboczy jako połączenie warte uwagi). W mieście wielkości Płocka (urbanizacja, industrializacja) nie jest możliwe utworzenie połączeń wszystkich dzielnic mieszkaniowych ze wszystkimi przedsiębiorstwami na określone godziny. Tworzenie linii „wygodnych” dla określonych grup jest zasadne tylko w przypadku występowania znacznych potoków na takich trasach (np. linie wahadłowe na kombinat). W przypadku ul. Otolińskiej mamy dziś bezpośredni dojazd tylko liniami 20 i 37, a więc mieszkańcy Cholerki, Ciechomic, Podolszyc Południe, Grabówki, Skarpy, os. Kochanowskiego, os. Dobrzyńska, Radziwia, Trzepowa, Tokar, os. Wyszogrodzka, Winiar nie mają bezpośredniego połączenia na przystanki w ul. Otolińskiej, a więc muszą się przesiadać. Biorąc pod uwagę częstotliwość linii 20 (11 do 35 min. w dzień roboczy, 20 do 45 min. w sobotę oraz 32 do 53 min. w święto) i 37 (1 kurs tylko w dzień roboczy) w wielu przypadkach przy dzisiejszym rozkładzie przesiadka może się wiązać z długim oczekiwaniem. Dziś trzeba też skasować 2 bilety jednorazowe (5,00 zł), po zmianach możliwa będzie jazda z biletem za 3,20 zł (na 60 min.). Rozkład jazdy ułożony będzie z uwzględnieniem częstotliwości, będzie więc powtarzalny dla każdej godziny (np. w godz. szczytu dnia roboczego 12 i 42 min. po pełnej godzinie) – zapamiętanie rozkładu będzie proste (zapamiętanie rozkładu dzisiejszego jest z oczywistych powodów niemożliwe). Będzie więc taniej, wygodniej i praktyczniej dla wszystkich mieszkańców Płocka. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 62. | Tysiąclecia | Podolszyce | 19 | 0/12 | 2,50 zł (na 1 linię w strefie A) (na 1 przejazd w strefie A) | 2,50 zł (na 1 linię w strefie A) (na 1 przejazd w strefie A) | 50 zł (na 1 linię w strefie A) | 60 zł (na wszystkie linie w strefie A) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Uwagi: Trasa linii 19 nie ulegnie żadnym zmianom (planuje się tylko zmianę jej numeru z 19 na 0). | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 63. | Sikorskiego | Łukasiewicza | 26 lub 35 | 0 lub 1 > Podolszyce Zach. (Wyszogrodzka) > 3 | 2,50 zł (na 1 linię w strefie A) (na 1 przejazd w strefie A) | 3,20 zł (ważny 60 min. na wszystkich liniach w strefie A) | 50 zł (na 1 linię w strefie A) | 60 zł (na wszystkie linie w strefie A) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Uwagi: Konieczna będzie na tej trasie przesiadka na ul. Wyszogrodzkiej, gdzie odjazdy linii 3 w stronę ul. Łukasiewicza dostosowane będą do przyjazdów autobusów z Podolszyc Północ. Po przejściu na przystanek Wyszogrodzka Jana Pawła II (przy Panoramie) możliwa będzie jazda bezpośrednia autobusem linii 3, wtedy cena za bilet jednorazowy wyniesie 2,50 zł (bez zmian). | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 64. | Tysiąclecia Bielska | Dobrzykowska | 2 | 12 | 2,50 zł (na 1 linię w strefie A) (na 1 przejazd w strefie A) | 2,50 zł (na 1 linię w strefie A) (na 1 przejazd w strefie A) | 50 zł (na 1 linię w strefie A) | 60 zł (na wszystkie linie w strefie A) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Uwagi: Trasa linii 12 została poddana autokorekcie, dzięki czemu bezpośrednie połączenie w relacji Tysiąclecia – Dobrzykowska ma być zachowane (co 30 min. w dni robocze i soboty oraz 60 min. w święta). | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 65. | Dobrzyńska Skarpa | Piłsudskiego Otolińska | 11, 17, 18 | 1 | 2,50 zł (na 1 linię w strefie A) (na 1 przejazd w strefie A) | 2,50 zł (na 1 linię w strefie A) (na 1 przejazd w strefie A) | 50 zł (na 1 linię w strefie A) | 60 zł (na wszystkie linie w strefie A) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Uwagi: Dziś połączenie bezpośrednie w danej relacji odbywa się tylko liniami podmiejskimi 11, 17 i 18 (kilkanaście kursów dziennie). Po zmianach planowana jest w tej relacji linia 1 bezpośrednio al. Kobylińskiego i Jachowicza. Kursować ma co 15 min. w dzień roboczy i sobotę oraz co 30 min. w święto. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 66. | Borowicka Miedziana | Przemysłowa | 3 | 3 | 2,50 zł (na 1 linię w strefie A) (na 1 przejazd w strefie A) | 2,50 zł (na 1 linię w strefie A) (na 1 przejazd w strefie A) | 50 zł (na 1 linię w strefie A) | 60 zł (na wszystkie linie w strefie A) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Uwagi: Zakładana częstotliwość na linii 3 wyn. 15 min. w dzień roboczy i sobotę oraz 30 min. w święto. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 67. | 4. Pułku S. K. | Dworcowa Chopina | 20 | 10 lub 0, 2, 53 > Tumska > 11 | 2,50 zł (na 1 linię w strefie A) (na 1 przejazd w strefie A) | 2,50 zł (na 1 linię w strefie A) (na 1 przejazd w strefie A) | 50 zł (na 1 linię w strefie A) | 60 zł (na wszystkie linie w strefie A) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 68. | Jachowicza Piękna | Miodowa Pszczela | 5, 26 | 13 | 2,50 zł (na 1 linię w strefie A) (na 1 przejazd w strefie A) | 2,50 zł (na 1 linię w strefie A) (na 1 przejazd w strefie A) | 50 zł (na 1 linię w strefie A) | 60 zł (na wszystkie linie w strefie A) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Uwagi: Trasa linii 13 została poddana autokorekcie, dzięki czemu połączenie bezpośrednie w tej relacji zostanie zachowane. Powrót na tych samych zasadach. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 69. | Armii Krajowej Roweckiego | PKN Orlen Brama I | 35 | 53 > Brama II > 50 lub 55 | 2,50 zł (na 1 linię w strefie A) (na 1 przejazd w strefie A) | 3,20 zł (ważny 60 min. na wszystkich liniach w strefie A) | 50 zł (na 1 linię w strefie A) | 60 zł (na wszystkie linie w strefie A) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Uwagi: Również organizacja linii szczytowych może zostać poddana autokorekcie (np. poprzez wydłużenie wszystkich kursów linii 53 do bramy I przy jednoczesnym ograniczeniu liczby kursów na dowozowej linii 50 – wtedy przejazd odbywać się będzie autobusem jednej linii, a więc konieczne będzie skasowanie tylko biletu jednorazowego za 2,50 zł). Ostatnio ogłoszono m.in. bezpośrednie połączenie Podolszyc z bramami Orlenu linią pospieszną (trasa jak dzisiejszej linii 35, ale z ograniczoną ilością przystanków w centrum, dzięki czemu dojazd autobusem z Podolszyc na bramę I skróci się nawet o 10 i więcej minut). | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 70. | Sienkiewicza Bielska | PKN Orlen Brama I | 33 | 53 > Brama II > 50 lub 55 | 2,50 zł (na 1 linię w strefie A) (na 1 przejazd w strefie A) | 3,20 zł (ważny 60 min. na wszystkich liniach w strefie A) | 50 zł (na 1 linię w strefie A) | 60 zł (na wszystkie linie w strefie A) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Uwagi: O autokorekcie linii szczytowych proszę spojrzeć wiersz wyżej. Zakłada się, że na liniach szczytowych kursy wykonywane będą tylko do bramy I lub tylko do bramy II. Uwzględnienie w autokorekcie wydłużenia linii 53 do bramy I spowoduje więc, że wszystkie jej kursy zostaną wydłużone właśnie do bramy I. Tym samym wszystkie kursy linii 51, 52 i 54 zakończone będą na bramie II, a wszystkie kursy linii 53 i 55 na bramie I. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 71. | Skarpa | Podolszyce | 17, 18, 19, 22, 26, 30 | 0, 1, 2 | 2,50 zł (na 1 linię w strefie A) (na 1 przejazd w strefie A) | 2,50 zł (na 1 linię w strefie A) (na 1 przejazd w strefie A) | 50 zł (na 1 linię w strefie A) | 60 zł (na wszystkie linie w strefie A) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Uwagi: Posiadacze biletu miesięcznego na strefę A (za 60 zł) będą mogli również skorzystać z autobusu dowolnej linii jadącego w stronę centrum (prócz wymienionych wyżej linii bezpośrednich np. liniami podmiejskimi) i po dojeździe np. na al. Jachowicza przesiąść się dodatkowo na linie 3 lub 55. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 72. | Piłsudskiego wiadukt | Łukasiewicza przy Gałczyńskiego | w szczycie 35, poza szczytem np. 3 > Jachowicza > 20 | 3 lub 55 | 2,50 zł (na 1 linię w strefie A) (na 1 przejazd w strefie A) lub 5,00 zł (2 przejazdy w strefie A) | 2,50 zł (na 1 linię w strefie A) (na 1 przejazd w strefie A) | 50 zł (na 1 linię w strefie A) lub 102 zł (na wszystkie linie w strefie A) | 60 zł (na wszystkie linie w strefie A) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Uwagi: Obecnie dojazd bezpośredni możliwy jest tylko w godzinach szczytu linią 35. Poza szczytem konieczna jest przesiadka, a więc przy dzisiejszej taryfie podwójna opłata za przejazd (5,00 zł). Po zakładanych zmianach można będzie tę trasę pokonać bezpośrednio autobusami linii 3 (co 15 min. w dzień roboczy i sobotę, co 30 min. w święto) oraz 55 (w godz. szczytu). | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 73. | Harcerska Sielska | Brama II | 35 | 3 > Podolszyce Zach. > 53 lub 55 | 2,50 zł (na 1 linię w strefie A) (na 1 przejazd w strefie A) | 3,20 zł (ważny 60 min. na wszystkich liniach w strefie A) | 50 zł (na 1 linię w strefie A) | 60 zł (na wszystkie linie w strefie A) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Uwagi: W mieście wielkości Płocka nie jest możliwe zapewnienie regularnego połączenia każdego miejsca z każdym. Proszę zauważyć, że i obecnie możliwości bezpośredniego dojazdu do bram Orlenu nie mają mieszkańcy Cholerki, Ciechomic, Gór, Trzepowa, Grabówki, Radziwia czy Tokar, choć przecież mają do nich takie samo prawo, jak mieszkańcy Imielnicy i Borowiczek, którzy w wyniku zbiegu okoliczności takie połączenie już mają. Dziś mieszkańcy wymienionych dzielnic zmuszeni są do przesiadki i ponoszą w związku z tym podwójne koszty dojazdu! Nowy system eliminuje tę niesprawiedliwość i umożliwia wszystkim mieszkańcom przejazd z dowolnego punktu miasta do każdego innego na tych samych zasadach. W sposób naturalny na zmianach skorzystają pasażerowie, którzy zdecydują się na zakup biletu miesięcznego, ponieważ za cenę zbliżoną do obecnej ceny biletu na 1 linię uzyskają możliwość swobodnego podróżowania po mieście wszystkimi autobusami nie ponosząc dodatkowych kosztów za przesiadanie się (które, jak widać, konieczne jest dzisiaj równie często). Połączenie Borowiczek i Imielnicy z centrum zostanie zachowane w wymiarze zbliżonym do obecnego. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 74. | Armii Krajowej Roweckiego | Zglenickiego | 35 (1 kurs tam, 2 z powrotem) lub 19/26 > Skarpa > 5/11/16 | 0, 1 lub 53 > Jachowicza > 20, 22, 24 | 2,50 zł (na 1 linię w strefie A) (na 1 przejazd w strefie A) lub 5,00 zł (2 przejazdy w strefie A) | 3,20 zł (ważny 60 min. na wszystkich liniach w strefie A) | 50 zł (na 1 linię w strefie A) lub 102 zł (na wszystkie linie w strefie A) | 60 zł (na wszystkie linie w strefie A) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 75. | Sienkiewicza Misjonarska | Targowa Mostostal | 4 (9 kursów w dni robocze, 3 w soboty i 2 w święta) | 11 (co 30 min. w robocze i soboty oraz co 60 min. w święta) | 2,50 zł (na 1 linię w strefie A) (na 1 przejazd w strefie A) | 2,50 zł (na 1 linię w strefie A) (na 1 przejazd w strefie A) | 50 zł (na 1 linię w strefie A) | 60 zł (na wszystkie linie w strefie A) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Uwagi: Połączenie bezpośrednie między podanymi miejscami zostanie zachowane, co widać na schemacie proponowanych połączeń (prosimy o zapoznanie się z nim). Nie dojdzie więc do likwidacji takiego połączenia, a tylko do zmiany sposobu jego realizacji z obecnej podmiejskiej linii 4 (tylko kilka kursów dziennie) na linię miejską uzupełniającą 11, dzięki czemu dojdzie do zwiększenia ilości połączeń z ul. Targową (zakładana częstotliwość na linii 11 wynosi 30 min. w dzień roboczy i sobotę oraz 60 min. w święto). W mieście wielkości Płocka przesiadki niestety są konieczne (choć między ul. Sienkiewicza a Targową akurat nie), nie można bowiem stworzyć połączenia każdego miejsca z każdym przy zachowaniu dobrej częstotliwości. Proszę zauważyć, że główne linie (a więc dzisiejsze 3, 19, 22 i 26) pozostaną niemal w identycznej postaci, jak dotychczas, a zmienią się tylko połączenia na liniach peryferyjnych, na których dziś i tak dochodzi w wielu przypadkach do przesiadek (o czym trzeba pamiętać). Dziś np. nie ma bezpośredniego połączenia Borowiczek z dworcem PKP, ul. Gwardii Ludowej z cmentarzem komunalnym na ul. Bielskiej, gęsto zaludnionego os. Kochanowskiego ze Starym Miastem, Radziwia z ul. Targową itd., a po zmianach takie połączenia będą realizowane i to przynajmniej co 15/30 min. w dzień powszedni i sobotę oraz co 30/60 min. w święto. Będzie to więc zwiększenie dostępności do usług komunikacyjnych. Prosimy o uprzednie zapoznawanie się z założeniami nowego systemu przed wysuwaniem zarzutów i pochopnych wniosków. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 76. | Miodowa Pszczela | Czwartaków | 26 | 12 lub 0 > Sikorskiego > 1 | 2,50 zł (na 1 linię w strefie A) (na 1 przejazd w strefie A) | 2,50 zł (na 1 przejazd w strefie A) lub 3,20 zł (ważny 60 min. na wszystkich liniach w strefie A) | 50 zł (na 1 linię w strefie A) | 60 zł (na wszystkie linie w strefie A) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Uwagi: Możliwy będzie bezpośredni dojazd linią 12, choć zakłada się, że ilość takich połączeń będzie ograniczona. Przy jeździe autobusami linii 0 i 1 z przesiadką na Podolszycach (na tym samym przystanku np. przy ul. Sikorskiego) zakłada się, że połączenie takie odbywać się będzie co 15 min. w dzień roboczy i sobotę oraz co 30 min. w święto. Najlepiej będzie w takim przypadku skorzystać z biletu miesięcznego, który dodatkowo umożliwi podróżowanie wszystkimi pozostałymi autobusami w dowolnym kierunku w granicach strefy A. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 77. | Wyszogrodzka Jana Pawła II | Jachowicza Piękna | 3 | 3 | 2,50 zł (na 1 linię w strefie A) (na 1 przejazd w strefie A) | 2,50 zł (na 1 linię w strefie A) (na 1 przejazd w strefie A) | 50 zł (na 1 linię w strefie A) | 60 zł (na wszystkie linie w strefie A) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Uwagi: Zmiany dotyczyć będą jedynie trasy przejazdu (przez dworzec PKP), rozkładu jazdy (minimalna częstotliwość 15 min., maksymalna 30 min.) oraz ceny biletu miesięcznego, który po zmianach umożliwi podróżowanie wszystkimi autobusami w dowolnym kierunku w granicach strefy A. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Legenda: 2 > Jachowicza > 35 oznacza przesiadkę z linii nr 2 na 35 w Al. Jachowicza, 1/2 oznacza linię nr 1 lub 2. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||